宇贝黄金网首页
        宇贝黄金网

        新能源车补贴新政实施
        广汽传祺GE3 领跑电动车竞争新时代

        宇贝黄金网 www.tierrasucia.com 2018-06-25 11:35

        6月12日,在经历了4个月过度期之后,国家新能源汽车新补贴政策正式实施。业界将其解读为较此前的助力有所“退坡”,但更具标致性意义的是,补贴的标准,将对拥有先进技术的新能源产品,给予支援和倾斜。

        211890627260794413

        根据《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称”新政”),续航里程150km以下的新能源乘用车不再享受补贴;续航里程300km以上的新能源乘用车相应增加补贴标准;插电式混合动力车型的补贴金额减少2000元。

        虽然,至少从表面上看,市场并没有因此出现立竿见影的变化。但在业界看来,随着时间的推移,电动车领域实力派和“南郭先生”派,将会在市场的征战中,胜负分明。

        这并不难理解。首先,除补贴新政之外,多项政策令新能源汽车进入拐点。如新能源汽车外资股比限制将在今年取消;牌照限行优惠、政府在部分领域中的直接干预等,将逐步减少等,都令新能源汽车特别是电动车领域的征战,进入真刀真枪阶段。

        其次,业界的共识是,私人消费市场将是接下来电动车能否突破发展瓶颈的关键。那么,续航里程、用车成本、驾乘感受、充电桩普及都是决定一家电动车企业核心竞争力和成败的重要指标。

        再加上,诸多造车新势力将在今年下半年陆续发布首款电动车型,诸多所谓智能力的功能都将令这批后来者分走一部分关注度,令电动车市场的竞争力格局更加多元。

        在这一背景之下,电动车终端市场销量的走势,以及后续核心产品的市场成绩,成为业界辨析电动车实力派的重要标尺。

        2018年第一季度,广汽传祺GE3累计销量1407辆,成为国产电动小型SUV市场中的销量冠军。

        乘胜追击,6月11日,也就是补贴新政推出的前一天,广汽新能源正式启动了传祺GE3的升级版车型GE3 530的预售。新车的亮点在于:60km/h等速最长续航530km;电池系统能量密度160Wh/kg(补贴系数 1.2倍);整车电耗水平达到国家最高标准的技术要求(补贴系数 1.1倍)。因此 ,其综合可享受到国家最高的 1.32倍补贴。以北京地区为例,GE3 530国地补合共可享受最高9.1万元补贴。

        也就是说,广汽新能源基于纯电专属平台打造的新款电动车,将在技术层面,有望继续领跑市场。据悉,新车预售价14万元起,预计于今年8月底正式上市。

        这被业界视为广汽新能源在电动车领域的“秀肌肉”,并以此款车型,迅速加固广汽传祺在电动车领域的优势。也将成为政策退坡之后,第一款重磅产品入市吹响的竞争号角。

        拒绝“油改电”  纯电专属平台实力领跑

        一面是大批量涌入市场,一面是利好政策和补贴的退出与退坡,电动车在中国市场,正步入比拼实力的淘汰战,成为不容有失的竞技场。业界有一种观点是,电动车发展的窗口期只剩下两年左右。   因此,那些真正突显实力的技术,会逐步赢得市场的掌声。

        “新能源汽车=燃油车+三电改装?”在GE3530预售发布的媒体公开课中,广汽新能源技术中心主任许俊海抛出了这样一个问题,将电动车市场上目前鱼龙混杂的现状,表露无疑。

        在业界不争的事实是,燃油车进行简单的三电改装,便以电动车自居获得补贴,不仅加剧了恶性竞争,扰乱了消费市场,也因降低了消费者对电动车的使用感受,损害了刚刚起步的电动车产业。

        在许俊??蠢?,这样的“改装”,在车型上造成的负面体验和应用,主要存在于几个方面。

        首先,因燃油车底盘更多考虑布置油箱和排气管,结构复杂,所以“油改电”车型只能搭载“异型”电池,不仅牺牲了车内乘坐空间及备胎空间,整车的前后轴荷分布也不均匀,稳定性、舒适性都大打折扣。而广汽新能源打造纯电专属平台,以平整的电池系统为中心设计整车,使整车布局合理、行驶稳定性高,并创造出超大的车内实用空间,还保留了全尺寸备胎。

        “如果体验对比过GE3与其他‘油改电’车型的后座,一定会发现,GE3的后排更接近普通车型,特别是大腿的承托很到位,乘坐舒适。”一位参与试驾GE3的消费者如此表示。

        其次,不仅是驾乘空间体验的问题,’油改电’还将影响驾驶安全。许俊海称,配重不均会影响“油改电”车型的底盘稳定性。广汽新能源GE3可以上演“单边飞行”的绝活,足见其在稳定性方面的实力。

        从未同质化核心实力赢得市场

        事实上,凭借电动车进行弯道超车,是很多国内车企的目标。但动辄上马的电动车项目,也令人持疑:今天造电动汽车真的已经没有技术堡垒了吗?

        有一种声音是:电动车造车并不简单,而在同质化的表相之下,是核心技术的实力比拼。       

        首先,表现在续航能力上。

        目前,电池技术的制约和配套充电设施的不完善,成为限制新能源汽车发展的决定性因素。虽然目前,大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里,但要想开拓出更为广泛的私人用车市场,提升续航能力、从而完全打消“里程焦虑”,才是打通电动车命脉的关键。

        据许俊海介绍,GE3530采用宁德时代(CATL)最新一代三元电芯技术,并拥有160Wh/kg业界最高能量密度的电池系统。这不仅因为GE3 530是基于纯电专属平台打造,且电池系统的上下壳体分别选用了强度高、不易腐蚀的SMC轻量化新型复合材料和高强度铝型材,其轻量化升级设计使电池系统在电量增加10kWh的同时,却减重了28kg。

        此外,为了减重, GE3采用成本极高的广汽第三代智能温控系统,其液冷技术拥有慢冷、快冷、加热三大模式,时刻确保电池在最佳工况温度状态。GE3 530的低温(-25℃)续航里程领先业界,甚至比更高级别的纯电动车都强。

        “三电”技术的另一重要部件是电机,GE3 530采用最先进的永磁同步电机,峰值扭矩达到了290Nm,峰值功率132KW,媲美2.0T发动机动力性,其最高车速156km/h,0-50公里加速≤4秒,起步即可发放峰值扭矩。

        GE3 530的电机控制器采用最新一代IGBT???,它是电力电子装置的“CPU”。为此,广汽新能源不惜工本采用在性能和可靠性的表现上,都极佳的英飞凌???。电机控制器则完全按照道路车辆功能安全标准ISO26262及V模型流程体系进行开发,达到业界最高标准的功能安全ASILC等级,为汽车的安全行驶提供保障。

        中国已经成为全球最大的电动车市场之一。“包括广汽新能源在内,诸多安心于发展核心技术的电动车企业,会逐步领跑市场。”业内人士分析称,随着补贴新政的实施,有实力的电动车企业和产品,会屹立潮头,在电动车爆发点到来的时候,突飞猛进,拓展未来。

        张堂堂/文

        宇贝黄金网网址 | 宇贝黄金网平台 |
      • 如何应对校园霸凌事件? 2018-07-19
      • 美颜自拍女性手机 美图 T9(6GB RAM)售4199元 2018-07-19
      • 为何在产能过剩背景之下还会产生缺电问题 并呈现愈演愈烈之势? 2018-07-19
      • DNF漫游还能不能玩 时光5与恶魔5逐一对比 2018-07-19
      • 空军轰-6k等战机和空降兵将参加国际军事比赛 2018-07-19
      • 新疆诚邀山西万名游客“住阜康游天池” 2018-07-19
      • 黑龙江省下发通知要求各地排查旅游安全隐患 2018-07-19
      • TCL集团:美国加征2000亿美元关税对公司无影响 2018-07-19
      • 王小川要脱单了,为何我还有三重忧虑? 2018-07-19
      • 三大行动”让呼伦贝尔天更蓝水更清地更净 —— 新华网内蒙古频道 2018-07-19
      • 廊坊开发区51处违法“大棚房”被强制拆除——中国新闻网河北 2018-07-18
      • 可行性报告-乐东县做城区地下排水管网项目可研报告公司 2018-07-18
      • 数独游戏 mac版|Sudoku for mac版下载 v3.19 2018-07-18
      • 中国科学技术协会第九次全国代表大会 2018-07-18
      • 北京现代插混索纳塔8月7日开卖!补贴后不到20万 2018-07-18