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        标致CEO安巴托:五年内将全系提供新能源产品

        三国28 www.tierrasucia.com 余娜2018-11-23 10:21

        (图片来源:全景视觉)

        编者按:

        喊了很多遍狼来了,现在这是实实在在的“车市寒冬”了。从三季度的数据来看,汽车市场的负增长基本已经确定,而对于未来形势的判断,显然也是不容乐观的。在这样的形势下,汽车企业都拿出了什么样的对策?光扯着嗓子喊有信心显然是不够的。现在,外资品牌在加码布局,在SUV市场自主品牌的优势已经开始褪去,合资新能源汽车已经到来,那么自主又将何去何从?在这样的一个冬天,如何“猫冬”?

        经济观察报 记者 余娜 经历连续下滑的东风标致在广州车展带来了重磅车型,并掀起破釜沉舟式的反击。“致力于成为全世界最好的品牌之一,是我们标致的一个战略目标,这也是为什么五年前我们启动了全球SUV项目,并在2017年负责任地对部分批次产品进行了召回。”11月15日,标致品牌全球CEO安巴托在接受包括经济观察报记者在内的媒体采访时表示。

        标致汽车以新款3008等车型在欧洲迅速进入复兴,但最近两年在中国市场却没有实现同步的发展。在中国的合资公司东风标致在2015年取得40.61万辆的成绩之后,便开始了持续的销量下滑。2018年9月,东风标志全品牌销量仅为9527辆,1-9月份累计销售111359辆。前三季度销量同比持续下滑,同竞品的差距进一步拉大。标致怎么办?安巴托在现场给出了自己的答案。

        鉴于中国市场的表现,标致全球在三年前就决定对中国市场的产品结构做出调整,转向SUV的市场中。从两年前开始,东风标致开始在中国举办标致SUV之夜,目前东风标致旗下有3008、4008以及5008等车型。东风标致管理团队也做了一个较大的变革,并专门选择了两位全新的品牌管理者。今年9月,原东风启辰经销商发展部部长李广涛调任神龙,任东风标致品牌部总经理,而东风标致品牌部副总经理由外 方 派 驻 的 葛 林 德(David GUERIN)担任。李广涛对记者表示,法方这一次非常认真,对问题探究的也很深入,标致的改变很快就会展现。

        成立于2002年的东风标致,目前在售车型中有9款本土化生产的产品,覆盖从紧凑级轿车、中级轿车到小型SUV、紧凑型SUV以及中型SUV。“此次我们启动全新的标致品牌中文口号,感·为心动,同时我们也将进行新一代东风标致508L在中国也是全球的首秀。”安巴托表示。

        力求打个漂亮翻身仗的东风标致一度把2018年定义为“口碑激活年”,在此次广州车展不仅同时推出全新改款车型东风标致508L、全新新能源概念车e-LEG-END,还将品牌口号更新为“感·为心动”,力求从内到外彻底革新。另外,安巴托表示,东风标致对纯电动车型、混合动力车型的引入也已经提上日程。

        访谈

        经济观察报:过去几年,标致品牌在华发展相对滞后的原因是什么?

        安巴托:我们在中国市场的市场表现并没有那么好,这也是为什么三年前就决定将中国市场的产品结构做一个调整,转向更加关注SUV市场。我们还将中国的东风标致管理团队做了一个较大的变革,并专门选择了两位全新的品牌管理者。作为公司高管来讲,我们的领导也非常支持这个品牌在中国的发展。他们在创建中国市场未来的网络时,会挑选能为客户带来优质客户体验的经销商,因为中国市场对我们来讲非常重要。

        经济观察报:面对日系三强还有大众双雄等竞争对手的挤压,标致在华将采取怎样的应对策略?

        安巴托:与日系、大众等车企的竞争在全世界市场都存在,不止是中国市场的问题,我们与其进行对抗,重点在于我们的设计以及i-Cockpit,同时我们特别强调保持车辆的残值。标致品牌的汽车残值在全世界来说非常稳定,这是我们?;た突У闹匾胧?,这样的措施我们在中国同样施行。因为在中国,二手车市场交易往往非常高。

        我们认为,维持长远发展愿景的最好方法就是提升品牌忠诚度和提高车辆残值。未来五年,我很肯定标致全系产品,都会提供混合动力、纯电动车型供客户选择。接下来,标致在中国市场上每年发布的新车型也将包括电气化产品,我们会把资金和精力投入到电动汽车领域。

        经济观察报:对于标致重返轿车市场,您如何解读?东风标致508L缘何选择此时在中国上市?

        安巴托:508L在中国首秀,并发布我们在中国D级车市场的战略。在未来几年,整个汽车市场也将重返轿车市场。SUV在全球各国市场都将会有非常大的发展,这点不会发生变化。而全球市场包括中国市场在内,也将会越来越多地关注碳排放问题。而真正能有效对应二氧化碳排放问题的首选就是轿车。所以无论是能源、动力总成,还是设计效率问题,轿车都是非常高效的。因此,除关注SUV市场外,我们仍然会关注轿车市场。这款车型会使我们的产品组合更加完美。

        经济观察报:东风标致怎样确保产品质量和全球品质是一样的?

        安巴托:在法国的PSA总部,我们每个月都有一个非常重要的总裁委员会会议,我们会分析来自于全球各地的质量分析结果,我必须讲,中国的产品质量一直都是名列前茅,尤其是来自于成都和武汉工厂的产品,我们采用了完全一样的质量标准,中国的团队在质量方面可以和法国媲美,为此我深感自豪。

        汽车部记者
        关注新能源汽车、动力电池、新造车企业等行业事件、企业动态;擅长电力、煤炭、油气等能源领域深度报道。

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